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中山传信录
字数:5059   

  中山传信录     清     徐葆光撰
 
  ●汪序
 
  古者輶轩之使,必纪土风、志物宜,所以重其俗也;况于万里之外,蛮夷海岛之中乎!编修澄斋徐馆丈之使琉球也,以文章华国,以政事经邦;而且仪容端伟、言辞敏妙,真可谓使于四方,不辱君命者矣。归而作「中山传信录」,凡若干卷。中列中山王图,纪其宴享,以志其崇奉中国之诚;又为之表其世系、度其封疆与其官秩之崇卑、廪禄之厚薄;又为之定其针路「无过用卯针」,则无流至叶壁山之患;终为之图写土产卉木动植之物,必肖其状。而首则着其扬帆奉使为封舟图,以见圣天子威灵呵护、出入于千波万水之中,经涉鱼龙窟穴,虽掀风鼓浪,如履平地;猗欤壮哉!
 
  徃者族父舟次先生奉使时,排日赴宴,宴毕即上船候风。今徐君公事毕,间与其陪臣搜岩剔壑,挥笔赋诗;非以是侈其游眺,盖将归而着述,以为得之传闻,不如目见者之为真也。其国官之尊者,曰紫金大夫;时为之者,即舟次先生前使时所请陪臣子弟入学读书者也。其文辞可观,与之言娓娓有致。今之所述,皆得之其口与其诸臣所言;证之史牒,信而有征。嵇含之「南方草木状」、范成大之「桂海虞衡志」,岂足羡哉!赋皇华者,所宜人置一编者也。
 
  康熙六十年,左春坊左中允南书房旧直汪士鋐序
 
  ●自序
 
  琉球见自「隋书」,其传甚略;「北史」、「唐书」、宋、元诸史因之。正史而外,如「杜氏通典」、「集事渊海」、「星槎胜览」、「蠃虫录」等书所载山川风俗物产,皆多舛漏。前明洪武五年,中山王察度始通中朝;而「明一统志」成于天顺初,百年中为时未久,故所载皆仍昔误,几无一实焉。嘉靖甲午陈给事侃奉使,始有「录」;归上于朝。其疏云:『访其山川、风俗、人物之详,且驳群书之谬,以成「纪略」、「质异」二卷。末载国语、国字』。而今钞本什存二、三矣。万历中,再遣使,萧崇业、夏子阳皆有「录」;而前后相袭。崇祯六年,杜三策从客胡靖「记」尤俚诞。本朝康熙二年,兵科张学礼「使略」、「杂录」二卷,颇详于昔。二十二年,检讨汪楫譔「中山沿革志」二卷、「杂录」五卷,典实远非前比;然于山川、辖属仍有阙略,风俗、制度、物产等亦俱未备。盖使期促迫、搜讨仓猝,语言文字彼此讹谬;是以所闻异词,传焉寡信。
 
  今臣奉命为检讨臣海宝副以往,自己亥六月朔至国,候汛踰年,至庚子二月十六日始行。计在中山凡八阅月,封宴之暇,先致语国王,求示「中山世监」及山川图籍;又时与其大夫之通文字、译词者遍游山海间,远近形势,皆在目中。考其制度礼仪,观风问俗;下至一物异状,必询名以得其实。见闻互证,与之往复,去疑存信。因并海行针道、封宴诸仪,图状并列:编为六卷。虽未敢自谓一无舛漏,以云「传信」或庶几焉。且诸史于外邦载记,大率荒略。今琉球虽隔大海,新测晷景,与福州东西相值仅一千七百里;世世受封、岁岁来贡,与内地无异。伏观禁廷新刊舆图,朝鲜、哈密、拉藏属国等图皆在焉;海外藩封,例得附于其次。若仍前诞妄、不为厘正,亦何以见圣朝风化之远与外邦内向之久,以附职方称甚盛哉!故于载笔时,尤兢兢致慎云。
 
  康熙六十年(岁在辛丑)秋八月,翰林院编修臣徐葆光谨序。
 
  ●中山传信录卷第一
 
  册封琉球国王副使赐正一品麟蟒服翰林院编修加二级臣徐葆光纂
 
  封舟
 
  渡海兵役
 
  更(定更法)
 
  针路
 
  前海行日记
 
  后海行日记
 
  历次封舟渡海日期
 
  风信
 
  风暴日期
 
  天妃灵应记(封舟救济灵迹)
 
  谕祭海神文
 
  春秋祀典疏
 
  封舟
 
  从前册封,以造舟为重事。历考前册,采木各路骚动夫役,开厂监造縻费官帑,奸吏假手,为弊无穷;经时累岁,其事始举。自前明以至本朝册封之始,其烦费迟久,前后一辙也。康熙二十一年,使臣汪楫、林麟焻即取现有二战舰充之,前弊始绝。至今三十余年,区宇升平,海滨利涉,沿海县、镇巨舶多有;册封命下,臣等未到闽前,督臣满保移檄各镇选大船充用,豫为修葺,诸具咸备。二船取自浙江宁波府属,皆民间商舶;较往时封舟,大小相埒而费轻办速,前此未有也(按宋徐兢奉使高丽,神舟二——皆敕赐名字、客舟六,共八舟。明封舟,或一、或二;今二舟)。
 
  一号船,使臣共居之;二号船,载兵役。一号船,前后四舱。每舱上下三层:下一层,填压载巨石、安顿什物。中一层,使臣居之;两旁名曰「麻力」,截为两层,左右八间,以居从役。舱口梯,两折始下。舱中宽六尺许,可横一床。高八、九尺,上穴舱面为天窗井--方三尺许以通明;雨即掩之,昼黑如夜。舱面空其右以行,船左边置炉灶数具。板阁跨舷外一、二尺许,前后圈篷;作小屋一、二所,日番居以避舱中暑热。水舱水柜,设人主之;置签给水,人日一瓯。船尾虚梢为将台,立旗纛;设藤牌、弓箭、兵役、吹手居其上。将台下为神堂,供天妃、诸水神。下为柁楼,楼前小舱布针盘,伙长、柁工及接封使臣主针者居之。船两旁大小炮门十二,分列左右;军器称是。蓆篷、布篷九道;舱面横大木三道,设轴转缭以上下之。船户以下共二十二人,各有专掌。其中最趫捷者名鸦班,正、副二人;登樯了望,上下如飞。兵丁皆习行船事,每船百人为之佐;一号船千总督之,二号船守备督之。
 
  一号船长十丈、宽二丈八尺、深一丈五尺(前明封舟,连尾虚梢长十七丈、宽三丈一尺六寸、深一丈三尺三寸;嘉靖中,正使陈侃、副使高澄等题请定式。嘉靖三十八年封舟依旧式造,长带虚梢一十五丈、宽二丈九尺七寸、深一丈四尺。万历七年造封舟,带虚梢一十四丈、宽二丈九尺、深一丈四尺。崇祯六年册使杜三策从客胡靖「记录」:封舟长二十丈、广六丈。本朝康熙二年张学礼记:形如梭子,长十八丈、宽二丈二尺、深二丈三尺。康熙二十二年汪楫记:选二鸟船充用,船长一十五丈有奇、宽二丈六尺。按「海防册」云:『烽火营鸟船一只,长一十二丈三尺、宽二丈五尺;闽安中营鸟船一只,长一十二丈二尺、宽二丈六尺五寸』)。前后四舱,水舱四、水柜四、水桶十二,共受水七百石。柁长二丈五尺五寸,宽七尺九寸。西洋造法名夹板柁,不用勒肚。柁以铁力木为之,名曰盐柁,渍海水中愈坚(前明封舟,定制铁力木柁三门。每门长三丈五尺,有大缆系之;由船底兜至船头,谓之勒肚,以櫆藤为之。今二封舟,皆取商船充用。二号制如鸟船式,用勒肚二条;一号船系西洋夹板柁,不用勒肚,又不置副柁。将出海时,与闽中有司争置副柁;本船伙长林某云:『船柁,西洋造法最坚稳,可无用副。且柁重万斤,船中亦无处置之』。竟不置副柁,与前小异云)。大桅长九丈二尺,围九尺;头桅长七丈二尺,围七尺。橹二,长四丈,宽二尺三寸。椗大小各二,大者长二丈七尺,小者长二丈四尺;皆宽八寸及七寸。形如「个」字:皆以铁力木为之。椗上棕索二条,长一百托,围一尺五寸(按字书:『碇,锤舟石也;与椗同』。无「椗」字。今以木为之,故俗字从木)。大桅蓆篷宽五丈二尺,长五丈三尺;辘轳索三条,长三十五托,围一尺二寸。缭母索二条,长一十五托,围一尺五寸。头桅席篷宽二丈二尺,长二丈八尺。大桅顶篷名头巾顶,惟官舶始用之,商船不得用;长五丈四尺,宽五丈(徐兢录云:『大樯之巅,加小帆十幅,谓之野狐』;殆即头巾顶也)。大桅下布篷名篷裙,长六尺,宽一丈五尺。头桅上布篷名头幞,上尖下方,三角形;长三丈,下阔二丈八尺。插花布篷长四丈八尺,宽三丈四尺。插花下布篷名插花裤,长六尺,宽一丈五尺。头缉布篷长四丈五尺,宽二丈五尺。尾送布篷长四丈,宽二丈七尺:共篷九道。
 
  二号船长十一丈八尺、宽二丈五尺、深一丈二尺。前后共二十三舱;水舱二、水柜四、水桶十二,受水六百石。柁长三丈四尺,宽七尺。制同鸟船,柁用勒肚二条,长十五丈,从尾左右夹水,兜至头上。大桅长八丈五尺,围八尺五寸;头桅长六丈五尺,围六尺。橹四,长四丈,宽二尺二寸。椗,大小三具。大桅蓆篷长五丈七尺,宽五丈六尺;头桅蓆篷长五丈七尺,宽五丈六尺。大桅头巾顶布篷长五丈,宽四丈八尺。大桅下布篷裙长六尺,宽一丈六尺。插花布篷长四丈八尺,宽三丈二尺。插花裤布篷长五丈,宽一丈三尺。头缉布篷长四丈,宽二丈四尺。尾送布篷长三丈六尺、宽二丈五尺:共篷八道(少头幞布篷一道)。
 
  每船,船户以下二十二人:正伙长,主针盘罗经事。副伙长,经理针房;兼主水鋾长绠三条,候水浅深。正、副舵工二人,主柁;二号船上,兼管勒肚二条。正、副椗二人,主椗四门;行船时,主头缉布篷。正、副鸦班二人,主头巾顶帆、大桅上一条龙旗及大旗。正、副杉板工二人,主杉板小船;行船时,主清风大旗及头帆。正、副缭手二人,主人帆及尾送布帆、缭母棕、缭木索等物。正、副值库二人,主大帆插花、天妃大神旗,又主装载。押工一人,主修理杠梖及行船时大桅千斤坠一条。香公一人,主天妃、诸水神座前油灯、早晚洋中献纸及大帆尾缭。头阡一人,主大桅繂索大椗索、盘绞索、大橹车绳。二阡二人,主大桅繂索副椗索、盘绞索、大橹车绳。三阡一人,主大桅繂索三椗索、盘绞索、车子数根。正、副总铺二人,主锅饭、柴米事。
 
  封舟图
 
  (图表,故省略,详细内容请参见版面文件。)
 
  渡海兵役
 
  正使家人二十名、副使家人十五名外,海防厅送使副共书办二名、巡捕二名、长班四名、门子二名、皁隶八名、健步四名、轿伞夫二十名、引礼通事二员(郑任译、冯西熊)、护送守备一员(海坛镇左营守备蔡添略)、千总一员(蔡勇)、官兵二百名(闽安镇、烽火营、海坛镇左右中三营各四十名)、内科医生一人、外科医生一人、道士三名、老排一名、吹鼓手八名、厨子四名、舰匠二名、艌匠四名、风帆匠二名、索匠二名、铁匠二名、裁缝二名、糊纸匠二名、裱褙匠一名、糕饼匠一名、待诏一名(凡兵役随身行李货物,每人限带百斤。按历来封舟过海,兵役等皆有压钞货物带往市易旧例。万历七年(己卯),册使长乐谢行人杰有「日东交市记」,后有「恤役」一条,言『自洪武间许过海五百人行李各百斤与琉人贸易,着为条令。甲午之役得万金,五百人各二十金;多者三、四十金,少者亦得十金、八金。辛酉之役仅六千金,五百人各得十二金;多者二十金,少者五、六金,稍失所望。是以己卯招募,仅得中材应役,不能如前之精工也。所获仅三千余金,人各八金;多者十五、六金,少者三、四金,大失所望:至捐廪助之,始得全礼而归。盖甲午之役,番舶转贩者无虑十余国;其利既多,故我众所获亦丰。辛酉之役,番舶转贩者仅三、四国;其利既少,故我众所获亦减。己卯之役,通番禁弛,番舶不至;其利顿绝,故我众所获至少:势使然也』。今康熙二十二年癸亥之役,是时海禁方严,中国货物,外邦争欲购致;琉球相近诸岛,如萨摩洲、土噶喇、七岛等处皆闻风来集,其货易售。闽人沿说至今,故充役者众。升平日久,琉球岁来贸易,中国货物,外邦多有。此番封舟到后,土噶喇等番舶无一至者;本国素贫乏,货多不售,人役并困。法当禁绝商贾利徒之营求充役者,损从减装,一可以纾小邦物力之艰,一可以绝众役觊觎之想,庶几两利俱全矣乎)。
 
  更(定更法)
 
  海中船行里数,皆以更计;或云百里为一更,或云六十里为一更,或云分昼夜为十更。今问海舶伙长,皆云六十里之说为近。
 
  「旧录」云:『以木■〈姊,木代女〉从船头投海中,人疾趋至梢:人■〈姊,木代女〉同至,谓之「合更」;人行先于■〈姊,木代女〉,为「不及更」;人行后于■〈姊,木代女〉,为「过更」』。今西洋舶用玻璃漏定更,简而易晓:细口大腹玻璃瓶两枚,一枚盛沙满之;两口上下对合,通一线以过沙。悬针盘上,沙过尽为一漏,即倒转悬之;计一昼、一夜,约二十四漏。每更船六十里,约二漏半有零。人行先木■〈姊,木代女〉为「不及更」者,风慢、船行缓,虽及漏刻,尚无六十里,为「不及更」也;人行后于■〈姊,木代女〉为「过更」者,风疾、船行速,当及漏刻,已踰六十里,为「过更」也。
 
  (图表,故省略,详细内容请参见版面文件。)
 
  针路
 
琉球在海中,本与浙、闽地势东西相值,但其中平衍无山。船行海中,全以山为准。福州往琉球,出五虎门,必取鸡笼、彭家等山;诸山皆偏在南,故夏至乘西南风,参用辰、巽等针袤绕南行,以渐折而正东。琉球归福州,出姑米山,必取温州南杞山;山偏在西北,故冬至乘东北风,参用干、戌等针袤绕北行,以渐折而正西。虽彼此地势东西相值,不能纯用卯、酉针径直相往

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